油類(lèi)泄漏事故都是不可預見(jiàn)的隨機事故，每次油類(lèi)污染事故的規模和復雜性各不相同。在油類(lèi)泄漏之后，政府和其他組織都需要及時(shí)了解污染情況和事故的實(shí)施進(jìn)展等。在這個(gè)過(guò)程中，對油類(lèi)污染進(jìn)行定性和定量采樣程序。
現在我們根據《海面溢油鑒別系統規范》GB/T 21247-2007簡(jiǎn)單了解一下海洋油類(lèi)泄漏時(shí)的采樣規范。
1樣品的防污在采樣時(shí)，應使用一次性手套，采樣器具也宜一次性使用，如果重復使用，應清洗干凈，并放置在無(wú)污染環(huán)境中。
2樣品量溢油樣品采樣量為10mL~100mL，可疑溢油樣品量為50mL~100mL，樣品不足時(shí)，也應采集。
3樣品數溢油事故發(fā)生后，應對所有存在賺疑的溢油源立即取樣，以便確定責任方。在船上、近岸設施或岸上設施的采樣點(diǎn)采樣時(shí)，每個(gè)采樣點(diǎn)應至少各取一個(gè)樣品。根據污染范圍的大小和溢油的分布，確定采樣點(diǎn)的間隔，每個(gè)溢油區域，應至少取兩個(gè)溢油樣品。
4溢油樣品采集
4.1從海面采樣海面溢油應在油層上或污染區域設置多個(gè)采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣；應在油層較厚處和較薄處分別采樣。采集薄油膜樣品時(shí)，應注意避免樣品受其他油（如潤滑油、燃料油等）的污染。如果溢油發(fā)生在水中含有油類(lèi)的海灣、河口、港口等典型認為影響的水域，應采集背景樣品。
4.2從河灘采樣油樣應被刮下，放入樣品瓶中，如果石頭、海藻或其他材料上的油污難以刮下，則將受油污染的材料連同油污全部裝入瓶中。應當仔細觀(guān)察岸灘上早期的溢油、焦油球和其他石油來(lái)源，以免對樣品帶來(lái)沾污。若有沾污的可能，應采集背景樣品。
4.3從油污的動(dòng)物身上采樣將油污從動(dòng)物身上人工刮下來(lái)，避免污油與羽毛或皮毛長(cháng)時(shí)間接觸，如果上述工作有難度，則可將帶有油污的動(dòng)物皮毛或羽毛剪下，放入樣品瓶中，或將被油污染的動(dòng)物尸體冷凍，作為樣品運回實(shí)驗室。
5.可疑溢油源樣品的采集
5.1從船上或其他可疑溢油源采樣，從船上或其他油源處采樣應選擇其有一定經(jīng)驗或熟悉船用結構的人員做為采樣人員，采樣人員應熟知進(jìn)人船上封閉空間的有關(guān)規定，有疑問(wèn)時(shí)應及時(shí)進(jìn)行咨詢(xún)。應對船上全部廢油艙、渣油柜和機艙污油水進(jìn)行采樣，首先應畫(huà)出溢油從船上流入水面的路徑草圖并據此進(jìn)行采樣。
采樣點(diǎn)確定后，可采取下列方法之一進(jìn)行采樣:
—對于雙層底以上的油艙可通過(guò)閥門(mén)直接將油放人采樣瓶中或通過(guò)其各種管路采樣；
—對污水井采樣?？刹捎貌蓸有⊥斑M(jìn)行；
—從油艙的人孔，測量開(kāi)口采樣。
5.2從其他油品生產(chǎn)、儲運設施采樣
采樣地點(diǎn)包括移動(dòng)鉆井架、固定或錨泊的產(chǎn)油系統、輸油管線(xiàn)、油碼頭、儲油罐、運油車(chē)輛等。對于油井、石油平臺等采樣時(shí)，應充分了解其生產(chǎn)狀況，包括生產(chǎn)工藝、產(chǎn)量、地質(zhì)層位等，以確定采樣數量和采樣方法。從船上采樣的方法也適用于對這些設施的采樣。從油井直接采集的油樣?？赡芎写罅克趾蜌怏w且溫度較高，須經(jīng)攪拌、靜置使油水、油氣分離且冷卻后再裝入樣品瓶。
6樣品的運輸和保存
采樣后，應立即進(jìn)行封裝，對樣品箱上鎖，存放在低溫、避光的環(huán)境中并盡快將樣品送往實(shí)驗室。樣品瓶中應留出足夠的膨脹空間，樣品瓶和樣品箱應使用柔軟、吸油的材料進(jìn)行包裝，以防發(fā)生事故。如果樣品為水樣，可加人1g-2g殺菌劑(例如氛化汞)以抑制微生物的降解。樣品運轉過(guò)程中應一直保持低溫、避光。樣品運至實(shí)驗室后，應存放在冰箱或冷藏庫巾冷藏，溫度度保持在3℃~4℃。只要樣品量足夠，應留出備份樣品。于-10℃~-15℃冷藏。
7后續使用氣相色譜和氣相色譜/質(zhì)譜分析方法分析不難看出，在整個(gè)油類(lèi)泄漏處理的采樣過(guò)程中，需要依靠大量的人力物力，周期較長(cháng)，手持式測油儀，對水中石油類(lèi)污染物的含量進(jìn)行檢測。具有體積小，重量輕，方便快捷，靈敏度高，操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，是優(yōu)先的選擇。
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